Андрей Шарапов. Он известен многим: и как любитель железнодорожного моделизма, и как специалист по фирменному обслуживанию на пассажирском железнодорожном транспорте.

Продолжение статьи: Наша боевая девчонка. о ветеране войны, ветеране труда, ветеране Вагонного участка Восточного направления (ныне Вагонный участок Москва-Ярославская Московского филиала ОАО «ФПК») Барониной Нине Васильевне.

Закончилась война. Нина, поработав в колхозе, решила стать железнодорожником – вагоновожатой, проводником. 3-х месячные курсы в Александровской дортехшколе  и она – проводница вагонов стальных магистралей.

В окно светит ласковое солнце. Воздух наполнен весенней свежестью. Природа ждет новизны. Мы сидим в фойе Московского областного госпиталя ветеранов войны, душу радует за окном набирающая силу весна и разговариваем о былом. Мой собеседник ветеран войны, ветеран труда, ветеран Вагонного участка Восточного направления (ныне Вагонный участок Москва-Ярославская Московского филиала ОАО «ФПК») Баронина Нина Васильевна.

Ни что не предвещало беды. Скорый фирменный поезд «РОССИЯ» № 001 сообщением Владивосток-Москва отправился строго по расписанию со станции Владимир Горьковской железной дороги. Еще осталось преодолеть последние без малого 200 километров и недельный рейс из Владивостока будет завершен. Поезд прибудет в конечный пункт следования – столицу нашей Родины, Москву.